Comportamiento en curva rápida y asfalto húmedo

600 km de ruta con Diablo Rosso II y una sonrisa de oreja a oreja.

Todo tipo de asfaltos y circunstancias climatológicas tan diversas como niebla, lluvia y sol en la primera ruta larga con las nuevas gomas, han sido la prueba definitiva de que estos neumáticos tienen algo que da una confianza que te ayuda a rodar como no lo harías con ningún otro.

De sus virtudes en seco y carreteras ratoneras ya hemos hablado en posts anteriores, así que comentare en particular las sensaciones en curvas rápida de nacional de alta montaña y las sensaciones sobre asfalto húmedo.

Las carreteras de la franja de poniente donde se unen las provincias de Tarragona, Castellón y Teruel, suelen estar poco transitadas, tienen un asfalto espectacular y un trazado de curvas enlazadas de esas que te ponen recomendado a 80 km/h pero que invitan a un ritmo bastante por encima de lo legal. En este tipo de carretera es donde quisieras llevar en tu moto un neumático mega deportivo, pero lo cierto es que estos neumáticos “semi turísticos” se comportan en estas circunstancias de forma impecable y no te hacen echar de menos compuestos mas blandos; sobre todo cuando te encuentras un asfalto húmedo de las lluvias de la noche anterior y que cambia de muy seco a un poco mojado según haya calentado el sol, pudiendo mantener un ritmo divertido y ducatón con mucha seguridad.

En mojado no soy de jugármela mucho, sobre todo me da mucho respeto reducir con la retención del 1000 DS, pero para la prueba probé a bloquear la rueda con mucho tiento sobre el embrague y la derrapada no es mucho mas bestia de lo que lo seria en seco. Para un pilotillo como yo al que el agua leda pánico, he de decir que estas gomas aportan un plus en situaciones de lluvia que hasta la fecha no había encontrado en otros neumáticos.

El desgaste sigue siendo regular después de 3.000 kilómetros de ciudad, autopista y carreteras de todo tipo. en este sentido puedo decir que están muy por encima de cualquier goma deportiva que se destroza si lo que quieres es usar la moto también a diario.

La moto ha quedado guarra como si hubiese terminado un Dakar, así que creo que se merece una buena lavada. Luego le pondré las pegatas y colgare las fotos. Con esto creo que la prueba por mi parte la podemos dar por terminada y como conclusión decir que a partir de ahora montaré estas gomas por la sensación de seguridad que dan y que las recomendare a mis amigos. Creo que no se puede decir nada mas…

Enhorabuena a el equipo técnico de Pirelli por un producto tan redondo…

Alex García (Gallego)